Punjenje električnog automobila iz obične utičnice može trajati više od 20 sati, dok odgovarajući kućni punjač značajno skraćuje ovaj period. Punjači za električne automobile za Kragujevac mogu se povezati sa solarnim panelima, čime se smanjuje količina energije preuzeta iz mreže. U nastavku saznajte koje vrste punjača postoje, koliko koštaju i kako izgleda profesionalna ugradnja.
Zatražite besplatnu ponuduPunjači za električne automobile omogućavaju brže, bezbednije i kontrolisanije punjenje od standardne kućne utičnice. Uređaj komunicira sa vozilom, proverava bezbednosne uslove i reguliše snagu prema mogućnostima automobila i električnih instalacija.
Kućni EV punjači najčešće imaju snagu od 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW ili 22 kW. Punjač od 11 kW obično predstavlja praktičan izbor za trofazne kućne instalacije, ali vozilo mora podržavati tu snagu. Ako ugrađeni punjač automobila prima najviše 7,4 kW, snažniji zidni uređaj neće automatski ubrzati punjenje.
Elektro punjači u Kragujevcu mogu se povezati sa fotonaponskom elektranom. Paneli proizvode energiju, inverter je pretvara u oblik pogodan za potrošnju, a pametni punjač raspoloživu snagu prosleđuje vozilu. Više informacija o kompletnim sistemima dostupno je na sajtu Solarni Srbija.
Kućni punjači za električna vozila postavljaju se u garaži, dvorištu, na fasadi ili na samostojećem nosaču. Mesto montaže treba da bude pristupačno vozilu, zaštićeno koliko je moguće i dovoljno blizu električnog ormara kako bi se izbegla nepotrebno duga kablovska trasa.
Pre izbora uređaja proveravaju se:
Kućni punjač ne treba birati samo prema najvećem broju kilovata. Važnije je da bude usklađen sa vozilom, instalacijama i svakodnevnim navikama. Pravilno dimenzionisan sistem može napuniti automobil tokom noći ili koristiti višak solarne energije tokom dana.
Vreme punjenja zavisi od korisnog kapaciteta baterije, trenutnog nivoa napunjenosti, snage punjača i ograničenja samog vozila. Baterija od 60 kWh ne mora svaki put da se puni od nule do 100 odsto. U svakodnevnoj upotrebi često se dopunjava samo energija potrošena tokom vožnje.
| Snaga punjača | Tip priključka | Okvirno dodata energija za 5 sati | Tipična primena |
|---|---|---|---|
| Snaga punjača3,7 kW | Tip priključkaJednofazni | Okvirno dodata energija za 5 satido 18,5 kWh | Tipična primenaPlug-in hibridi i mala kilometraža |
| Snaga punjača7,4 kW | Tip priključkaJednofazni | Okvirno dodata energija za 5 satido 37 kWh | Tipična primenaKuće sa odgovarajućom instalacijom |
| Snaga punjača11 kW | Tip priključkaTrofazni | Okvirno dodata energija za 5 satido 55 kWh | Tipična primenaNajčešći izbor za kućne wallbox uređaje |
| Snaga punjača22 kW | Tip priključkaTrofazni | Okvirno dodata energija za 5 satido 110 kWh | Tipična primenaFirme i vozila koja podržavaju 22 kW AC |
Podaci su teorijski i ne uključuju gubitke, usporavanje punjenja i ograničenja vozila. Elektro punjači Kragujevac treba da se biraju prema realnoj dnevnoj kilometraži, a ne samo prema najkraćem mogućem vremenu punjenja.
Solarni punjači kombinuju EV punjač sa fotonaponskom elektranom i pametnim upravljanjem. Paneli ne povezuju automobil direktno sa suncem. Energija prolazi kroz inverter i električne instalacije objekta, dok punjač kontroliše bezbedan prenos do vozila.
Najveća ušteda ostvaruje se kada je automobil priključen tokom sunčanih sati. Pametni uređaj može da prati višak proizvodnje i automatski menja snagu punjenja. Ako elektrana proizvodi 4 kW viška, punjač može koristiti približno raspoloživu snagu umesto da preuzima punih 11 kW iz mreže.
Proračun treba da uključi godišnju kilometražu, prosečnu potrošnju vozila, račune za struju, položaj krova i buduće potrošače, kao što su toplotna pumpa ili drugo električno vozilo.
On-grid elektrana radi paralelno sa distributivnom mrežom. Proizvedena energija prvo pokriva aktivne potrošače, uključujući EV punjač. Kada proizvodnja nije dovoljna, nedostajuća energija automatski se preuzima iz mreže.
Hibridni sistem dodaje bateriju u kojoj se čuva deo dnevnog viška. Sačuvana energija može se koristiti uveče, kada se automobil vrati kući. Ipak, baterija povećava početnu cenu, ima ograničeni broj ciklusa i mora biti pravilno dimenzionisana.
Kapacitet od 10 kWh ne znači automatski da baterija može da napaja punjač snagom od 10 kW. Potrebno je proveriti kontinuiranu snagu pražnjenja, mogućnosti invertera i rezervnog izlaza.
Standardna on-grid elektrana prestaje da radi kada nestane struja. Punjenje tokom prekida zahteva hibridni inverter, bateriju i rezervni izlaz projektovan za odgovarajuće opterećenje.
Profesionalna ugradnja EV punjača počinje pregledom priključka, razvodnog ormara, uzemljenja i postojeće zaštite. Punjač zahteva zaseban električni vod, automatski osigurač, odgovarajuću diferencijalnu zaštitu i kabl pravilno odabran prema snazi i dužini trase.
Dinamičko upravljanje prati ukupnu potrošnju objekta. Ako istovremeno rade šporet, bojler, klima-uređaj i drugi uređaji, punjač privremeno smanjuje snagu kako ne bi došlo do preopterećenja priključka.
Pametni elektro punjači mogu nuditi:
Montažu treba da obavi kvalifikovani izvođač. Neodgovarajuća zaštita, loši spojevi ili nedovoljan presek kabla mogu dovesti do pregrevanja i ozbiljnih kvarova.
Cene su orijentacione za tržište Srbije i zavise od proizvođača, snage, pametnih funkcija, dužine kabla i postojećih instalacija. Dodatni radovi na razvodnom ormaru, povećanje priključne snage ili dugačka trasa mogu povećati ukupnu investiciju.
| Oprema ili sistem | Okvirna cena | Napomena |
|---|---|---|
| Oprema ili sistemKućni EV punjač 7,4 kW sa montažom | Okvirna cena700-1.300 EUR | NapomenaZavisno od zaštite i trase kabla |
| Oprema ili sistemTrofazni punjač 11 kW sa montažom | Okvirna cena900-1.600 EUR | NapomenaČest izbor za porodične kuće |
| Oprema ili sistemPametni punjač 22 kW sa montažom | Okvirna cena1.200-2.200 EUR | NapomenaVozilo mora podržavati veću AC snagu |
| Oprema ili sistemMala solarna elektrana 3-5 kWp | Okvirna cena3.500-5.500 EUR | NapomenaOn-grid sistem bez baterije |
| Oprema ili sistemSrednja elektrana 8-10 kWp | Okvirna cena7.000-11.000 EUR | NapomenaZa veću potrošnju i redovno punjenje |
| Oprema ili sistemHibrid 5 kWp sa baterijom 10 kWh | Okvirna cena7.500-12.000 EUR | NapomenaZa večernju potrošnju |
| Oprema ili sistemGodišnji pregled sistema | Okvirna cena100-250 EUR | NapomenaBez zamene opreme |
Prilikom poređenja ponuda proverite da li cena obuhvata punjač, zaštitnu opremu, kablove, montažu, podešavanje aplikacije i puštanje u rad. Konačna cena ugradnje određuje se nakon pregleda objekta.
Programi energetske sanacije mogu obuhvatiti fotonaponske elektrane. Prema informacijama Ministarstva rudarstva i energetike, podrška za pojedinačne mere može iznositi do 50 odsto, dok paketi mera mogu biti podržani do 65 odsto.
EV punjač ne mora predstavljati prihvatljiv trošak, čak i kada solarna elektrana ispunjava uslove. Pre kupovine treba proveriti lokalni javni poziv, potrebnu dokumentaciju, listu izvođača i trenutak kada radovi smeju da počnu.
Prilikom izbora sistema zatražite preciznu specifikaciju, očekivanu proizvodnju elektrane, podatke o garanciji i mogućnost kasnijeg proširenja. Za konkretnu procenu pošaljite račun za struju, podatke o vozilu, fotografije krova i mesto planirane montaže putem Kontakt forme.
Za skoro sve nove električne automobile wallbox od 11 kW je optimalan izbor, jer većina vozila ne prima veću snagu na naizmeničnoj struji. Punjač od 22 kW ima smisla samo ako i automobil i kućni priključak podržavaju tu snagu.
Možete, ali je neophodno obezbediti poseban strujni krug, odgovarajuću zaštitu i atest. Za kolektivne zgrade potrebno je dodatno obračunsko brojilo.
Osnovna ugradnja pored table kreće od 24.000 dinara. Svaki dodatni metar trase, šaht ili nosač naplaćuje se posebno, a kabliranje može početi od oko 150 evra.
Mrežni wallbox prestaje s radom kad nestane mrežnog napajanja. Samo sistemi sa baterijom i odgovarajućim inverterom omogućavaju punjenje i u slučaju nestanka struje.
Montaža kućnog wallboxa uz povoljnu trasu obično traje jedan dan. Za složenije objekte ili zgrade vreme može biti duže zbog dodatne papirologije ili dužine trase.
Za izradu tačne ponude potrebno je dostaviti račun za struju, podatke o automobilu (maksimalna AC snaga) i fotografije razvodne table, parkinga i trase između njih.
