Punjenje električnog automobila iz obične utičnice može trajati više od 20 sati, dok odgovarajući kućni punjač značajno skraćuje ovaj period. Punjači za električne automobile u Subotici mogu koristiti energiju iz solarnih panela i tako smanjiti preuzimanje struje iz mreže. U nastavku saznajte koje snage postoje, koliko okvirno koštaju i šta podrazumeva stručna ugradnja.
Zatražite besplatnu ponuduPunjači za električne automobile omogućavaju bezbednije, brže i preciznije kontrolisano punjenje od standardne kućne utičnice. Uređaj komunicira sa vozilom, proverava uslove punjenja i ograničava snagu prema mogućnostima automobila i instalacija.
Kućni EV punjači najčešće imaju snagu od 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW ili 22 kW. Ugradnja snažnijeg modela ne garantuje kraće punjenje ako vozilo ne može da prihvati tu snagu. Zato se pre kupovine proverava najveća AC snaga ugrađenog punjača automobila.
Kada je u pitanju Subotica, elektro punjači mogu raditi zajedno sa solarnom elektranom. Paneli proizvode električnu energiju, inverter je priprema za korišćenje u objektu, a pametni punjač raspoloživu snagu prosleđuje vozilu. Rešenja za solarne elektrane, invertere i baterije možete pregledati na sajtu Solarni Srbija.
Kućni punjači za električna vozila postavljaju se u garaži, dvorištu, na fasadi ili posebnom metalnom nosaču. Mesto treba da bude lako dostupno automobilu, odgovarajuće zaštićeno i dovoljno blizu razvodnog ormara.
Prilikom izbora proveravaju se:
Punjač se bira prema dnevnoj kilometraži i vremenu koje automobil provodi parkiran. Ako vozilo tokom noći miruje osam ili više sati, često nije potrebno koristiti najveću dostupnu snagu.
Za firme i objekte sa više korisnika važni su RFID pristup, evidencija potrošnje i mogućnost obračuna energije po korisniku.
Vreme punjenja zavisi od kapaciteta baterije, početnog nivoa napunjenosti, snage punjača i mogućnosti automobila. Vozilo sa baterijom od 60 kWh najčešće se ne puni od potpuno prazne do potpuno pune baterije, već samo dopunjava energiju potrošenu tokom dana.
| Snaga punjača | Priključak | Energija za 5 sati | Najčešća primena |
|---|---|---|---|
| Snaga punjača3,7 kW | PriključakJednofazni | Energija za 5 satido 18,5 kWh | Najčešća primenaPlug-in hibridi i mala kilometraža |
| Snaga punjača7,4 kW | PriključakJednofazni | Energija za 5 satido 37 kWh | Najčešća primenaKućno punjenje |
| Snaga punjača11 kW | PriključakTrofazni | Energija za 5 satido 55 kWh | Najčešća primenaPorodične kuće i manje firme |
| Snaga punjača22 kW | PriključakTrofazni | Energija za 5 satido 110 kWh | Najčešća primenaPoslovni objekti i vozni parkovi |
Prikazane vrednosti su teorijske i ne uključuju gubitke ili ograničenja vozila. Elektro punjači Subotica treba da budu usklađeni sa instalacijama, jer prevelika snaga može zahtevati povećanje odobrene snage priključka.
Solarni punjači kombinuju fotonaponsku elektranu, inverter i EV wallbox sa funkcijom upravljanja viškom. Automobil se ne povezuje direktno sa panelima. Energija prolazi kroz električne instalacije objekta, dok punjač kontroliše bezbednost i snagu.
Najbolji rezultat postiže se kada je automobil priključen tokom dana. Pametni punjač može da meri koliko energije elektrana trenutno proizvodi i koliko objekat troši. Preostali višak automatski se usmerava ka vozilu.
Ako se automobil puni noću, koristiće energiju iz mreže ili kućne baterije. Baterijsko skladište povećava mogućnost korišćenja sopstvene proizvodnje, ali i početnu investiciju.
Početnu procenu odgovarajuće snage elektrane možete dobiti putem solarnog konfiguratora. Konačan proračun treba da obuhvati potrošnju objekta, godišnju kilometražu, krov, senčenje i lokalne tehničke uslove.
On-grid elektrana radi paralelno sa distributivnom mrežom. Proizvodnja se prvo koristi za aktivne uređaje i punjenje automobila. Kada solarna energija nije dovoljna, ostatak se automatski preuzima iz mreže.
Hibridni sistem uključuje inverter koji podržava bateriju. Energija proizvedena tokom dana može se sačuvati i koristiti za večernje punjenje. Kapacitet baterije izražava se u kWh, dok njena snaga određuje koliko veliko opterećenje može da napaja.
Baterija od 10 kWh ne mora biti sposobna da kontinuirano napaja punjač od 11 kW. Zbog toga se proveravaju snaga pražnjenja, mogućnosti invertera i prioriteti rezervnog napajanja.
Standardni on-grid sistem se isključuje kada nestane struja. Punjenje automobila tokom prekida zahteva pravilno projektovan hibridni sistem. Često je racionalnije da baterija prvo napaja osnovne uređaje, dok se EV punjač privremeno isključuje.
Ugradnja EV punjača počinje proverom razvodnog ormara, priključne snage, uzemljenja i postojećih instalacija. Punjač treba da ima zaseban električni vod i odgovarajuću zaštitu.
U zavisnosti od uređaja i instalacija, potrebni su:
Pametno upravljanje sprečava prekoračenje raspoložive snage kada istovremeno rade šporet, bojler, klima-uređaj ili druga oprema. Punjač tada privremeno smanjuje snagu i povećava je kada se ostali uređaji isključe.
Montažu treba da obavi kvalifikovani izvođač. Dugotrajno punjenje predstavlja veliko električno opterećenje, pa improvizovane instalacije, produžni kablovi i nezaštićene utičnice nisu odgovarajuće trajno rešenje.
Cena zavisi od snage, proizvođača, pametnih funkcija, dužine kabla i stanja postojećih instalacija. Dodatni radovi na ormaru, kopanje trase, povećanje priključne snage ili postavljanje samostojećeg nosača obračunavaju se prema projektu.
| Oprema ili sistem | Okvirna cena | Napomena |
|---|---|---|
| Oprema ili sistemKućni EV punjač 7,4 kW sa montažom | Okvirna cena700-1.300 EUR | NapomenaZavisno od zaštite i kabla |
| Oprema ili sistemTrofazni punjač 11 kW sa montažom | Okvirna cena900-1.600 EUR | NapomenaČest izbor za kuće |
| Oprema ili sistemPametni punjač 22 kW sa montažom | Okvirna cena1.200-2.200 EUR | NapomenaZa odgovarajuća vozila i priključke |
| Oprema ili sistemMala solarna elektrana 3-5 kWp | Okvirna cena3.500-5.500 EUR | NapomenaOn-grid, bez baterije |
| Oprema ili sistemSrednja elektrana 8-10 kWp | Okvirna cena7.000-11.000 EUR | NapomenaZa redovno EV punjenje |
| Oprema ili sistemHibrid 5 kWp sa baterijom 10 kWh | Okvirna cena7.500-12.000 EUR | NapomenaZa večernju potrošnju |
| Oprema ili sistemGodišnji pregled sistema | Okvirna cena100-250 EUR | NapomenaBez zamene komponenti |
Cene su orijentacione za tržište Srbije. Konačna ponuda izrađuje se nakon provere instalacija i mesta montaže. Za ponudu prilagođenu Vama, kontaktirajte nas putem Kontakt forme.
Programi energetske sanacije mogu obuhvatiti ugradnju fotonaponskih elektrana. Prema podacima Ministarstva rudarstva i energetike, podrška za pojedinačne mere može iznositi do 50 odsto, a za pakete mera do 65 odsto.
Punjači za električne automobile ne moraju biti prihvatljiv trošak u svakom javnom pozivu. Pre kupovine proverite uslove, potrebnu dokumentaciju, listu odobrenih izvođača i rokove.
Od izvođača zatražite:
Za skoro sve nove električne automobile wallbox od 11 kW je optimalan izbor, jer većina vozila ne prima veću snagu na naizmeničnoj struji. Punjač od 22 kW ima smisla samo ako i automobil i kućni priključak podržavaju tu snagu.
Možete, ali je neophodno obezbediti poseban strujni krug, odgovarajuću zaštitu i atest. Za kolektivne zgrade potrebno je dodatno obračunsko brojilo.
Osnovna ugradnja pored table kreće od 24.000 dinara. Svaki dodatni metar trase, šaht ili nosač naplaćuje se posebno, a kabliranje može početi od oko 150 evra.
Mrežni wallbox prestaje s radom kad nestane mrežnog napajanja. Samo sistemi sa baterijom i odgovarajućim inverterom omogućavaju punjenje i u slučaju nestanka struje.
Montaža kućnog wallboxa uz povoljnu trasu obično traje jedan dan. Za složenije objekte ili zgrade vreme može biti duže zbog dodatne papirologije ili dužine trase.
Za izradu tačne ponude potrebno je dostaviti račun za struju, podatke o automobilu (maksimalna AC snaga) i fotografije razvodne table, parkinga i trase između njih.
